Alpicool CR50X 12V 24V Réfrigérateur Congélateur à Compresseur LG 50L, Camping-car, Camping-car

  

Doté d'un compresseur LG, d'un ventilateur sans balais, d'un compartiment de congélation séparé et d'une finition noire brillante étonnante, le CR50X est un réfrigérateur à ne pas manquer. Sa taille compacte peut transformer n'importe quel espace inutilisé en un réfrigérateur/congélateur de 50 L super efficace pour votre camping-car, votre mobil-home, votre bateau, votre caravane, votre camion à café, votre remorque à chevaux - les possibilités sont infinies.

Consommant très peu d'ampérage, aussi bas que 1AH, il est idéal pour les installations hors réseau et les auto-constructions, offrant la possibilité de fonctionner efficacement à partir de l'énergie solaire. Nous en avons un dans notre propre van et il fonctionne parfaitement avec un petit panneau solaire, avec une réserve suffisante. Pour protéger la batterie contre une décharge excessive en cas de faible niveau, le CR50X peut se couper à 3 tensions différentes. Il est également possible de le connecter en Bluetooth et de contrôler l'unité à l'aide de l'application Alpicool, qui affiche les températures, la tension, etc. Nous utilisons un gaz réfrigérant qui émet peu ou pas de carbone en fin de vie. Dimensions (mm) : 525H x 380L x 478P. Ces dimensions sont vérifiées par nos soins. Plage de température : -20°C à +20°C. Le compresseur LG et le ventilateur sans balais en courant continu offrent une meilleure capacité de refroidissement et un fonctionnement extrêmement silencieux. Système de protection de la batterie à trois étapes (3 préréglages), empêchant la décharge de la batterie du véhicule. Réglez la température et surveillez le réfrigérateur à l'aide de l'application Alpicool.

Conception résistante aux chocs et durable, fonctionne jusqu'à 45°. Gaz réfrigérant à faible émission de CO2. Panneau de porte amovible pouvant être enveloppé ou peint pour correspondre à tout design. L'unité est livrée avec seulement 2 fils - positif (rouge) et négatif (noir), avec une longueur de câble de 1,9 m.

Comprend également un fusible en ligne pré-câblé. Branchez-le sur 12V ou 24V et c'est parti !

Nous recommandons toujours l'utilisation d'un câble multibrin de qualité 4mm2, tri-gradué, pour des distances allant jusqu'à 3m de la batterie et de 6mm2 pour des distances supérieures à 3m. Cela permet de minimiser la chute de tension et garantit une efficacité maximale - nous avons eu quelques clients qui ont rencontré des problèmes et une réfrigération insatisfaisante qui ont été résolus par l'utilisation de câbles corrects.

Il est tout aussi important que les connecteurs utilisés soient adéquats et correctement réalisés - si vous utilisez des cosses (connecteurs à balle/à fourche), l'outil de sertissage approprié doit être utilisé. En cas de doute, veuillez consulter un électricien automobile ou un professionnel qualifié. Il est également très important de laisser le dos du réfrigérateur respirer - il est recommandé de prévoir 50 mm autour de tous les côtés et de l'arrière.

Moins que cela et la chaleur du compresseur peut chauffer l'espace aérien, entravant les performances, en particulier dans les climats chauds. Remarque : Il n'est pas nécessaire de ventiler ce réfrigérateur vers l'extérieur ou de percer des trous dans l'extérieur/le plancher du véhicule. Kool Runnings recommande toujours de faire appel à un électricien qualifié pour installer ou valider toute installation personnelle de nos produits. Nous utilisons notre CR50X depuis quelques années maintenant, il est de taille parfaite pour notre famille de 3 personnes dans notre van, et surtout le congélateur peut stocker quelques glaces, tout en fonctionnant silencieusement à partir d'une batterie AGM de 110A et d'un panneau solaire de 160W.

La finition noire brillante met vraiment en valeur le reste du van ! Ce ne sont pas des produits Alpicool, et il n'y aura aucun support en cas de problème. Consultez notre site web pour plus d'informations. Bien que toutes les précautions soient prises pour que le réfrigérateur reste debout pendant le transport, nous ne pouvons pas être sûrs que cela soit respecté lorsque l'article quitte nos mains.